Araba fiyatlarına büyük zam geldi, ağır hasar kayıtlı arabaya talep arttı! 15-20 yıllık araba alınır mı?

İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel vatandaşların mağdur olmaması için dikkat edilmesi gereken detayları tek tek anlattı

YILBAŞINDAN BU YANA OTOMOBİL FİYATLARI YÜZDE 40 ARTTI

Araba fiyatlarına yılbaşından bu yana yüzde 40 oranında artırım geldiğini tabir eden Ertemel, “Her bayram öncesi olduğu üzere yaklaşan ramazan bayramı öncesinde de piyasamız hareketli. Lakin bu kere yüksek talebin sebebi yalnızca bayram yoğunluğu değil. Yaklaşan genel seçim sonrası fiyatların yükseleceğine dair var olan genel kanaat sonucunda de arabaya talep epeyce yüksek. Yüksek talep ortamı sonucunda fiyat artışlarını beraberinde getiriyor. Yılbaşından bu yana fiyatlarda yüzde 40 civarı artışlar gözlemlemekteyiz.” biçiminde konuştu.

İKİNCİ EL OTOMOBİLDE KRİTİK DETAY

İkinci el otomobil almak isteyenlerin dikkat etmesi gereken ayrıntılar hakkında açıklamalarda bulunan Ertemel, “Araba almak isteyenler vatandaşlarımızın bu alışverişlerini yetki dokümanı sahibi 2.el araba satıcısı meslektaşlarımızdan gerçekleştirmeleri epeyce kıymetli . Bu sayede satış öncesi TSE evraklı ekspertiz ile ön denetim imkanı bulacak, satış sonrası da 3 ay 5 bin km dahilinde km, mekanik ve elektronik garantili araba sahibi olacaklar. Bir öbür kıymetli tavsiyemiz ise araç satın aldım anında kesinlikle TSE dokümanlı, işinde uzman olan ekspertiz merkezlerinde denetim ettirmeleri. Tâbi olduğumuz yönetmelikte ekspertiz mecburiliği olmasına karşın vakit zaman müşterilerimiz eksper yaptırmadan araç almayı tercih ediyor. Satış Sonrasında sorun yaşamamak için yetki dokümanlı araba satıcısından alışveriş yapmak ve TSE evraklı eksper denetimini kesinlikle tavsiye ediyoruz. ” dedi.

10-15 YILLIK OTOMOBİL SATIN ALINIR MI?

Otomobilin bir yatırım aracı olmadığına dikkat çeken Ertemel, 10-15 yıllık otomobil alanlara kıymetli ikazlarda bulundu. Ertemel, “Otomobil bir yatırım aracı değil, temel muhtaçlıklar ortasındadır. Araba sahibi olmak isteyen herkes doğal olarak gereksinimlerini karşılayan, hasarsız ve yeni araçları tercih eder. Fakat elimizdeki bilgiler bize gösteriyor ki satışların yüzde 85 ‘i beş yaş ve üzeri araçlar oluşturuyor. Bu dilimin yüzde 60 a yakın kısmı da 10 yaş ve üzeri araçlar. Buradan anlıyoruz ki vatandaşlarımız araba alımlarını belirleyen ana odak gereksinim değil yalnızca bütçeleri. Elbette bu duruma arabanın yatırım aracı olarak görülmesi de tesir ediyor. Bu bahiste tavsiyemiz; öncelikli olarak kullanış gayelerini karşılayan, bütçe dahilinde mümkün olduğunca yeni arabaların tercih edilmesidir. ” tabirlerini kullandı.

AĞIR HASARLI OTOMOBİLLERLE İLGİLİ ÇOK DEĞERLİ UYARI

Sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarının uçuşa geçmesi sebebiyle vatandaşların biraz daha uygun olan ağır hasar kayıtlı otomobillere yönelmesi hakkında çok değerli ihtarlarda bulunan Ertemel, “Ağır hasar kayıtlı araçlar bizim de üzerinde durduğumuz kıymetli bir bahis. Ağır hasarlı araç almak isteyen vatandaşlarımızın bu araçları mutlak suretle epey ayrıntılı ekspertizlerden geçirmelerini tavsiye ederiz. Bu hususta yapılacak kimi düzenlemeler ile araçların daha inançlı olacağı kanaatindeyiz. Mevcut tertipte araçların tamir sürecinde kullanılan yedek kesim kalitesi, personellik kalitesi üzere hayati ehemmiyet taşıyan kademeler denetlenmediğinden, trafikte önemli güvenlik problemleri doğurabilmektedir.” dedi.

ÖNÜMÜZDEKİ PERİYOTTA AĞIR HASAR KAYITLI OTOMOBİLLER ARTACAK

Uyarılarına devam eden Ertemel şunları kaydetti: Tamir kademesindeki denetimsizlik sebebiyle araçların satışı anında yapılan süreçler tam manası ile bilinmediğinden, bilgilendirmeler eksik olabiliyor. Bizim bu bahisteki beklentimiz, bu araçların işinde uzman eksperler denetimi ve sorumluluğunda, muhakkak bir standart üstü şartlarda tamir edilerek, her zamankinden daha ayrıntılı yapılacak muayene sürecinden sonra trafiğe çıkarılmasıdır.

Yaşadığımız sarsıntı felaketi sebebiyle de önümüzdeki devirde enkaz altında kalmış araçların kimileri tamir edilerek trafiğe geri dönecekler. Bu açıdan da bakıldığında ağır hasarlı araç sayısı her zamankinden daha fazla adetle piyasada olacaktır. Bu sebeplerle önümüzdeki süreçte düzenleme bekleyen değerli bir husus olduğu kanaatindeyiz.